能(neng)源(yuan)中(zhong)心(xin)土方、降水及邊坡(po)支(zhi)護工程施工時間按照(zhao)總體(ti)施工進度計(ji)劃(hua)為：
能源中心：
l 土方、降水、護坡：2008年(nian)10月(yue)1日至(zhi)2009年(nian)1月(yue)17日；
l 地基(ji)釬探：2009年(nian)2月20日(ri)。
地下車庫：
l 土方、降水、護坡：2009年11月22日至(zhi)2010年1月6日；
l 地(di)基釬探：2010年3月2日至(zhi)2010年3月31日。
一、樁基施工
能(neng)源中心基(ji)礎設計了Φ600mm的(de)抗拔樁85根(gen)，地(di)下車(che)庫基(ji)礎設計了Φ600mm 的(de)基(ji)礎樁764根(gen)，有(you)效樁長(chang)(chang)為17m、16m、13m和12m不等(deng)。采用長(chang)(chang)螺(luo)旋(xuan)鉆孔壓灌砼(tong)成樁法施工。
能源中心：
l 試(shi)(shi)驗樁施(shi)工(gong)及靜載試(shi)(shi)驗：2009年1月11日(ri)至2009年2月19日(ri)；
l 抗拔樁(zhuang)施(shi)工：2009年1月(yue)18日(ri)至2009年2月(yue)11日(ri)；
地下車庫：
l 試(shi)驗(yan)樁施工及靜載試(shi)驗(yan)：2010年1月(yue)4日至(zhi)2010年2月(yue)13日；
l 抗拔樁施工：2009年12月31日至(zhi)2010年3月5日；
樁基工(gong)程施(shi)工(gong)方(fang)案詳見(jian)技術文件第二(er)卷《專(zhuan)項施(shi)工(gong)方(fang)案》（上）第5章。
二、地源熱泵地埋管施工
本項目的地源熱(re)(re)泵系統將(jiang)要為二期服務中心(xin)一、二層(ceng)餐廳用空調機組(zu)的預(yu)冷預(yu)熱(re)(re)盤管(guan)提供所需的冷熱(re)(re)量。地源熱(re)(re)泵地埋(mai)管(guan)按每米(mi)(mi)換熱(re)(re)量60W計算，地埋(mai)管(guan)設計總(zong)長度為3600米(mi)(mi)。利(li)用72米(mi)(mi)深(shen)的鉆井50口（或(huo)20米(mi)(mi)深(shen)的鉆井80口），鉆孔內埋(mai)設D32單U換熱(re)(re)管(guan)。
本項(xiang)目地源(yuan)熱泵機(ji)組系(xi)統地埋(mai)管換熱器的鉆孔和埋(mai)管將設置(zhi)在地下車庫地下二層地板以(yi)下的抗浮錨桿區，并(bing)且同錨桿錯(cuo)開布置(zhi)。
地埋管采用(yong)(yong)PE100型HDPE高(gao)密(mi)度(du)聚乙烯(xi)(xi)材料（SDR11），公稱壓力1.6MPa，所有的聚氯乙烯(xi)(xi)管都(dou)要用(yong)(yong)專用(yong)(yong)的熱熔(rong)設備進(jin)行熱熔(rong)連接。
其施工流程：鉆孔→管道連接(jie)→水壓試(shi)驗→垂直段放管→灌漿。
三、塔吊安拆及垂直運輸
在本工(gong)程能(neng)源中心現行(xing)施(shi)工(gong)，由于(yu)場(chang)地(di)狹小，工(gong)期緊湊，因(yin)此結構施(shi)工(gong)期間(jian)采用汽車(che)泵(beng)解決豎(shu)向交通的運輸問(wen)題，采用兩臺50t汽車(che)泵(beng)，停靠在能(neng)源中心施(shi)工(gong)區(qu)域周邊(bian)道路上進行(xing)吊裝施(shi)工(gong)作業。
地下車(che)庫(ku)施工(gong)階(jie)段(duan)(duan)在基礎底板(ban)1段(duan)(duan)、5段(duan)(duan)安裝塔(ta)吊(diao)(diao)，塔(ta)吊(diao)(diao)型號(hao)(hao)分別(bie)是FO/23B(R=50m)、H3/36B(R=60m)，解決(jue)地下車(che)庫(ku)結(jie)構施工(gong)階(jie)段(duan)(duan)的垂直運(yun)輸。地下車(che)庫(ku)封頂后，拆除1號(hao)(hao)塔(ta)吊(diao)(diao)，2號(hao)(hao)塔(ta)吊(diao)(diao)待5段(duan)(duan)的服務(wu)中心(xin)結(jie)構封頂后再拆除。
1號塔吊安(an)裝時間(jian)(jian)：2010年1月(yue)7日，拆除時間(jian)(jian)：2010年7月(yue)1日；
2號塔吊安裝時間：2010年2月(yue)1日，拆除時間：2010年8月(yue)24日；
服(fu)務中心結(jie)構封頂后，安裝一(yi)臺雙籠室外電梯解(jie)決裝修(xiu)、機電安裝過程中的垂(chui)直運輸。
外用(yong)電梯(ti)安裝時(shi)間：2010年7月25日，拆除時(shi)間：2010年9月28日。
四、結構工程
本工程地(di)下工程是整(zheng)個項目的(de)(de)心臟(zang)部分，所有建筑(zhu)的(de)(de)主要設備，如(ru)變電(dian)站(zhan)、制冷機(ji)房(fang)、柴油(you)發電(dian)機(ji)組房(fang)、風(feng)機(ji)房(fang)、消防(fang)泵房(fang)、水(shui)(shui)泵房(fang)等都集中在(zai)(zai)這里(li)。在(zai)(zai)地(di)下工程施(shi)工中，要特別(bie)注(zhu)意確保(bao)結構防(fang)水(shui)(shui)必須(xu)完(wan)好，這樣(yang)在(zai)(zai)將來建筑(zhu)設備的(de)(de)運行中不會受到漏(lou)水(shui)(shui)的(de)(de)干擾。這一點可以通過(guo)高(gao)質量的(de)(de)混凝土澆(jiao)注(zhu)和防(fang)水(shui)(shui)措施(shi)得到保(bao)證。
地下工(gong)程安裝(zhuang)機(ji)電設備必(bi)須等到質(zhi)檢部門完成(cheng)結構驗(yan)收(shou)后(hou)才能開工(gong)。
根據基坑工(gong)(gong)程土方收土方式，能(neng)源中心以后(hou)澆帶為(wei)界(jie)單獨組織施(shi)工(gong)(gong)，地(di)下車庫部分以后(hou)澆帶劃(hua)分成(cheng)六個流(liu)水(shui)段(duan)順序(xu)施(shi)工(gong)(gong)，墊(dian)層、防水(shui)、防水(shui)保護層、結構(gou)底板、墻柱(zhu)、梁板結構(gou)工(gong)(gong)程施(shi)工(gong)(gong)流(liu)水(shui)段(duan)劃(hua)分均相同。
流(liu)水段劃分(fen)圖詳見下一節內(nei)容。
結構(gou)施(shi)(shi)工基本(ben)位于地下施(shi)(shi)工階(jie)段(duan)，為常(chang)規的(de)框架-剪力(li)墻結構(gou)。結構(gou)施(shi)(shi)工階(jie)段(duan)采用均衡(heng)流(liu)水(shui)段(duan)順序施(shi)(shi)工方法(fa)。
能源(yuan)中(zhong)心基礎(chu)底板(ban)施工時間：2009年3月(yue)(yue)8日至2009年3月(yue)(yue)19日
地下車庫(ku)基礎底(di)板(ban)施工時(shi)間：2010年4月(yue)7日(ri)至2010年5月(yue)18日(ri)
3、4號汽車坡道受到(dao)場地(di)的限(xian)制(zhi)，安排在與(yu)服務中心地(di)上結構同(tong)步(bu)施工(gong)。
地下工程中有大量的機(ji)電設備安(an)裝工程，因此在工程一開始就需要在機(ji)電部分進行(xing)很好的協調。
2023年8月8日