汽配行業憑借萬億級市場規模、全球超過15億輛的汽車保有量、每年近1億輛的新車銷量，以及歐美平均車齡12年、車輛老齡化和市場剛需等因素，已成為跨境電商中炙手可熱的藍海類目。雖然汽配領域有一定的進入門檻，主要難點在于復雜的車型適配數據，但現在市場上有很多解決適配數據的工具，比如myFitment和越域網的KJDS Fitment等。
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跨境汽配，從認識產品開始01定義Vol.1汽車零部件汽車零部件，通常情況下是指除汽車機架以外的所有零件和部件，機架也可以算是部件，不過與零部件不是同一個概念。其中，零件是指不能拆分的單個組件；部件是指實現某個動作（或：功能）的零件組合。部件可以是一個零件，也可以是多個零件的組合體。在這個組合體中，有一個零件是主要的，它實現既定的動作（或：功能），其他的零件只起到連接、緊固、導向等輔助作用。
汽車配件汽車配件，就是汽車零部件的替換件。原裝的是零部件，替換的是配件。
組成
一輛汽車通常由2-3萬個零部件組裝而成。汽車一般由發動機、 底盤、車身和電氣設備四個基本部分組成，因此汽車零部件各類細分產品均由這四個基本部分衍生而來。
發動機
發動機是汽車的動力裝置，主要由機體、曲軸、連桿機構、氣門機構、冷卻系統、潤滑系統和點火系統（柴油機無點火系統）
組成。
●冷卻系統：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、恒溫器、水溫表、排水開關等組成。汽車發動機采用風冷和水冷兩種冷卻方式。一般來說，防凍劑是用來冷卻汽車發動機的。
●潤滑系統：發動機潤滑系統由油泵、過濾器、濾油器、油道、限壓閥、油表、壓力傳感塞、油尺等組成。
●燃油系統：汽油機燃油系統由油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、噴油嘴、空氣濾清器、進排氣歧管等組成。
●點火系統：由點火電源、點火開關、線圈、火花塞和高壓線組成。
底盤汽車底盤主要由傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統組成。
●傳動系統：主要由離合器、變速器、萬向節、驅動軸、驅動橋等組成。
●行駛系統：由車架、車軸、懸架和車輪組成。其基本功能是支撐整車質量，保證車輛行駛。
●轉向系統：由方向盤、轉向器、轉向節、轉向節臂、橫拉桿、直拉桿等組成，用于轉向。
●制動系統：制動系統的功能是根據駕駛員的要求使行駛車輛減速甚至停車；使停車車輛在各種路況下（包括坡道上）平穩停車；下坡時保持車速穩定。目前，國內汽車廠商大多在中小型商用車上采用前盤式和后鼓式制動系統，部分車型為四輪盤式制動器。與鼓式制動器相比，盤式制動器技術更先進，制動性能更好。
車身
車身的作用主要是保護駕駛員以及構成良好的空氣力學環境。汽車車身結構從形式上說，主要分為非承載式、承載式、半承載式。汽車車身構成部件包括發動機蓋、車頂蓋、行李箱蓋、擋泥板、前圍板等。
●發動機蓋
●車頂蓋
●行李箱蓋
●擋泥板
●前圍板
電器設備
汽車電子是對車體電子控制裝置和車載電子控制裝置的統稱
●車體電子控制裝置包括：發動機控制系統、底盤控制系統和車身電子控制系統等。這些都是由傳感器、微處理器MPU、執行器、數十甚至上百個電子元器件及零部件組成的電控系統。
●車載汽車電子裝置包括：蓄電池、發電機、調節器、起動機、點火系、儀表、照明裝置、音響裝置、雨刷器、傳感器等組成。
分類
1：來源渠道按汽配的來源渠道分類，可分為原廠件、副廠件、拆車件、翻新件等。
1. 原廠件（配套件）
2. 副廠件（非配套件）
副廠件是指沒有通過汽車制造廠商為新車生產時所使用的配件。這些配件上有汽車廠商的標識，統一的配件編號，并且符合原車制造的規格和標準。它們通常也被稱為“配套件”，車制造商認證的配件，這些配件并不用于汽車裝車生產線。副廠件的范圍非常廣泛，可能包括世界知名品牌生產的優質替代件，也可能包括一些質量較差的山寨產品。因此，副廠件的質量參差不齊，消費者在選擇時需要格外注意品牌和質量。
3. 拆車件
拆車件是從報廢或事故車上拆卸下來的原廠配件。由于是從實際車輛上拆下的，通常與原車有著很好的兼容性，但由于使用過，這類配件的狀態可能各不相同。拆車件通常價格較低，但使用壽命和質量無法保證。
4. 翻新件
翻新件是指經過修復和再制造的二手配件。通常，這些配件經過專業的翻新流程，恢復其功能和外觀，接近于新配件的狀態。翻新件的價格相對便宜，且環保，但其質量和使用壽命往往取決于翻新工藝和標準。
分類2：性質按汽配的性質分類，可分為發動機系統、動力系統、傳動系統、懸掛系統、制動系統、電氣系統、其他（一般用品、裝載工具等）等。
1. 發動機系統
發動機系統是汽車的核心動力來源，主要負責將燃料的化學能轉化為機械能，驅動汽車前進。發動機系統的零部件包括氣缸、活塞、曲軸、燃油噴射系統、冷卻系統、排氣系統等。
2. 動力系統
動力系統將發動機產生的動力傳遞給車輪，確保車輛能夠行駛。該系統包括燃油系統、進氣系統、渦輪增壓器、排氣系統等。
3. 傳動系統
傳動系統的功能是將發動機的動力傳遞到車輪，并根據需要調節傳動比。傳動系統的主要零部件包括變速器、離合器、差速器、傳動軸等。
4. 懸掛系統
懸掛系統通過彈簧和減震器將車輪與車身連接，確保車輛在行駛過程中能有效吸收震動，提供平穩的駕駛體驗。主要零部件包括減震器、彈簧、懸架臂等。
5. 制動系統
制動系統負責在車輛行駛時進行減速或停車，確保安全。常見的制動系統零部件有制動盤、制動鼓、制動卡鉗、剎車片、制動液等。6. 電氣系統
電氣系統為車輛提供電力，并控制各種電氣設備。該系統包括電池、發電機、車燈、儀表盤、電動窗、音響系統等電子設備。7. 其他（一般用品、裝載工具等）
除了主要的機械系統外，還有一些與舒適性、便捷性相關的配件和工具，如車內飾件、座椅、空調系統、導航系統、車頂架等。
分類3：用途按汽配的用途分類，可分為消耗件、易損件、維修件、基礎件、肇事件、改裝件。
1. 消耗件
消耗件是指隨著車輛的使用逐漸磨損或失效，需要定期更換的配件。這類配件有明確的使用壽命，常見的消耗件包括機油、濾清器（空氣濾清器、機油濾清器、燃油濾清器）、剎車片、雨刮器、火花塞等。
2. 易損件
易損件是指在車輛使用過程中容易受到磨損、碰撞或破壞的配件，通常更換頻率較高。常見的易損件包括輪胎、車燈、后視鏡、保險杠等。
3. 維修件
維修件是指在車輛出現故障時需要更換或修理的零部件。通常這類配件是在故障發生后根據具體情況進行修復或替換的，例如發動機零件、變速器組件、轉向系統零件等。
4. 基礎件
基礎件是指用于車輛的基本結構和運作的核心部件。這些部件通常不容易損壞，但一旦損壞需要專業維修。基礎件包括車架、底盤、發動機、傳動系統等。
5. 肇事件
肇事件是指由于車輛發生交通事故或其他碰撞事故而需要更換的零部件。這類配件通常包括車身外部零件，如車門、擋風玻璃、車頭燈、保險杠等。
6. 改裝件
改裝件是用于提升或改變車輛性能、外觀或功能的零部件。改裝件通常不是為了替換損壞的原廠件，而是為了滿足車主對車輛個性化或高性能的需求。常見的改裝件包括高性能懸掛系統、運動排氣系統、定制車輪、車身包圍套件等。
維修方式按汽配的維修方式分類，可分為 DIY 和 DIFM。
1. DIY（Do It Yourself - 自己動手）
DIY 是指車主自己動手進行車輛的維修和保養，適合有一定動手能力的車主，通常操作較為簡單。例如，車主可以自己更換機油、空氣濾清器、雨刮器等消耗件，或者更換輪胎、車燈等易損件。DIY 項目通常不需要復雜設備，能夠節省維修費用。
2024年10月03日